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VV01-311-G0Q-F1派克PARKER卸荷閥現(xiàn)貨

  • 時(shí)   間:2024-05-06
  • 型   號:026-54507-H
  • 價(jià)   格:

VV01-311-G0Q-F1派克PARKER卸荷閥現(xiàn)貨
PARKER派克026-54507-H VV01-311-G0Q-F1先導(dǎo)式溢流閥技術(shù)規(guī)格
關(guān)于派克先導(dǎo)式溢流閥026-54507-H VV01-311-G0Q-F1用于026-36134-H R4V03-5331009G0QA1,目前海歷克有現(xiàn)貨哦,*,026-54507-H VV01-311-G0Q-F1有現(xiàn)貨哦目前還有20個(gè)現(xiàn)貨

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VV01-311-G0Q-F1派克PARKER卸荷閥現(xiàn)貨

PARKER派克用于底板安裝的高通用性2/2座閥系列D4S設(shè)計(jì)用于方向控制功能,并具有多種選擇。各種彈簧,彈簧和蓋子 - 包括梭閥,行程限位器,電磁閥(VV01)和 位置控制 - 允許設(shè)計(jì)單個(gè)液壓解決方案,標(biāo)稱流量高達(dá)600 l / min。
先導(dǎo)式減壓閥系列R4V(DIN
24340表格D)和R6V(DIN 24340表格E)包括一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的先導(dǎo)級和一個(gè)座式主管道舞臺。帶有電磁閥操作方向閥的通風(fēng)功能可在小壓力下循環(huán)。
特征
手動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛員操作
2個(gè)接口
-R4V子板ISO 6264(DIN 24340表格D)
帶VV01排氣閥
-R6V子板ISO 6264(DIN 24340表格E)
帶CETOP 03排氣閥
3個(gè)壓力級
3種調(diào)節(jié)模式:
-手把手
-鉛封橡實(shí)螺母
-氣缸鎖
通過端口X進(jìn)行遠(yuǎn)程控制
特點(diǎn)功能:
R4V/R6V系列端口P中的系統(tǒng)壓力通過X通道施加到導(dǎo)向頭中的彈簧加載圓錐體。員
控制主卡盤頂部Z區(qū)域的壓力,主彈簧會使該區(qū)域保持關(guān)閉狀態(tài)。如果先導(dǎo)壓力超過設(shè)定壓力圓錐打開,從而限制先導(dǎo)壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過先導(dǎo)壓力時(shí)再加上彈簧力,主彈殼向左舷打開并將端口P中的壓力限制在調(diào)整后的水平。
帶排氣功能的R4V/R6V系列除泄壓功能外,電磁閥還可操作排氣閥將Z區(qū)連接到油箱。這樣就可以用油了以小壓降從P到T循環(huán)。這個(gè)排氣閥可以是標(biāo)準(zhǔn)CETOP 03閥(R6V)或者一個(gè)三明治單元(R4V)。兩種類型的通風(fēng)位置可以在通電或斷電電磁閥處。
R4V 系列先導(dǎo)式溢流閥
帶VV01三通電磁卸荷閥的R4V溢流閥
公稱尺寸:03(NG 10); 06(NG 25); 10(NG 32)
大流量:90 l/min; 300 l/min; 600 l/min
大壓力:350 bar
安裝形式:底板,板式安裝
主要零件:先導(dǎo)頭、VV01三通卸荷電磁閥、溢流插件、閥體
026-54507-H VV01 311 G0Q F1三通電磁卸荷閥
026-54507-H VV01 311 G0Q F1三通電磁卸荷閥
市場:
工業(yè)
特點(diǎn)與優(yōu)勢:VV01-311-G0Q-F1派克PARKER卸荷閥現(xiàn)貨
經(jīng)過驗(yàn)證,堅(jiān)固的設(shè)計(jì) - 確保運(yùn)行可靠
可配置性,各種功能選項(xiàng) - 可用于眾多應(yīng)用
良好的性價(jià)比 - 投資回報(bào)快
交貨時(shí)間短 - 不需要倉儲
根據(jù)ISO 5781的底板安裝
無泄漏座閥設(shè)計(jì)
許多飛行員選項(xiàng)
6個(gè)提示類型:
      - D4S03 - NG10
      - D4S06 - NG25
      - D4S10 - NG32
應(yīng)用:
適用于一般液壓應(yīng)用

PARKER派克026-54507-H VV01-311-G0Q-F1先導(dǎo)式溢流閥技術(shù)規(guī)格
關(guān)于派克先導(dǎo)式溢流閥026-54507-H VV01-311-G0Q-F1用于026-36134-H R4V03-5331009G0QA1,目前海歷克有現(xiàn)貨哦,*,026-54507-H VV01-311-G0Q-F1有現(xiàn)貨哦目前還有20個(gè)現(xiàn)貨,款到秒發(fā)哦!026-36134-H R4V03-5331009G0QA1這個(gè)是先導(dǎo)式溢流閥也叫卸荷閥整體型號就是這個(gè),要是單買上面的島閥就是這個(gè)026-54507-H VV01-311-G0Q-F1型號。
派克帶VV01三通電磁卸荷閥的R4V溢流閥主要零件
先導(dǎo)頭VV01三通卸荷電磁閥溢流插件(開啟狀態(tài))閥體(板式安裝配置)
用于底板安裝的2/2位座閥-D4S系列|#026-56807-H
做人,不可能讓所有人喜歡,做事,不可能讓所有人滿意。你有你做事的準(zhǔn)則,他有他看人的標(biāo)準(zhǔn)。生活,不必活給別人看,日子不必在意別人的目光。窮則獨(dú)善其身,達(dá)則兼濟(jì)天下,有多大能力,就過什么生活;有多少精力,就去付出多少。別人口里的好,太難做到;別人心里的好,*。只要自己問心無愧,仰不愧于天,俯不愧于地。只要不傷天不害理,只要不傷人不傷己,無需顧慮太多。清楚內(nèi)心的想法,知道自己的需求。為自己而活,才容易輕松;看自己心情,才真的不累。
技術(shù)規(guī)格:
套管類型:AA=0.60 AC, AB=0.40 AC
閥芯類型:Poppet with closed bottom , 45° chamfer
試點(diǎn)線:Pilot line body: Internal from A (A-X orifice 1.2 / B-Y open)
小開啟壓力(bar):A-B 3.5, B-A6.0
選件:na
材料-密封:NBR
開關(guān)選擇:Vent function: Solenoid not activated, unpressurized circulation, with manual override
輸入電壓:24 (VDC)
名義尺寸:NG32 / ISO 6264
封面:Pilot line cap: With vent function, external pilot drain from cap, X open, Y open, Z orifice 1.2, X-Y closed, Y1 open, VV01 closed
安裝類型:底板安裝
重量:6 kg
產(chǎn)品序列:單向閥

分解
工作時(shí),液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí),閥腔中油液沒有流動(dòng),作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí),液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,便可調(diào)整溢流壓力。
圖6.10 三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥原理圖
從圖(6.9)可以看出,導(dǎo)閥體上有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K,當(dāng)K口通過二位二通閥接油箱時(shí),先導(dǎo)級的控制壓力p2≈0;主閥芯在很小的液壓力(基本為零)作用下便可向上移動(dòng),打開閥口,實(shí)現(xiàn)溢流,這時(shí)系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個(gè)遠(yuǎn)離主閥的先導(dǎo)壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)小于主閥中先導(dǎo)閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
圖6.11 二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥(板式)
1—主閥芯;2、3、4,阻尼孔;5—先導(dǎo)閥座;6—先導(dǎo)閥體;
7—先導(dǎo)閥芯;8—調(diào)壓彈簧;9—主閥彈簧;10—閥體
圖6.11所示為二節(jié)同心PARKER先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同,只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,需經(jīng)過三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián),相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口,作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差,再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,它的設(shè)立與橋路無關(guān)。

應(yīng)用:

適用于一般液壓應(yīng)用
026-35136-P VV01 311 W01 F5
026-35978-P VV01 311 W01 F1 004
026-35978-U VV01 311 W07 F1 004
026-36619-P VV01 321 W01 F5
026-36619-S VV01 321 W31 F5
026-37471-H VV01 311 G0Q F1 002
026-37991-A VV01 311 GAG F1 154
026-38017-H VV01 311 G0Q F1 004B1
026-39161-0 VV01 311 W26 F1 154
026-52295-S VV01 3B1 W31 F1
026-54505-H VV01 3B1 G0Q F1
026-54507-D VV01 311 G0D F1
026-54507-G VV01 311 G0R F1
026-54507-H VV01 311 G0Q F1
026-54507-K VV01 311 GAD F1
026-54508-G VV01 311 G0R F1 004
026-54508-H VV01 311 G0Q F1 004
026-54509-G VV01 311 G0R F1 004A
026-54509-H VV01 311 G0Q F1 004A
026-54511-H VV01 311 G0Q F4
026-54513-H VV01 311 G0Q F5
026-54513-K VV01 311 GAD F5
026-54514-H VV01 312 G0Q F1
026-54517-D VV01 321 G0D F1
026-54517-G VV01 321 G0R F1
026-54517-J VV01 321 G0H F1
026-54519-H VV01 321 G0Q F5
026-54520-H VV01 322 G0Q F1
026-55782-P VV01 311 W01 F1 004B1
026-55782-T VV01 311 W06 F1 004B1
026-66809-0 VV01 321 GAR F1
026-54507-8 VV01 311 GAN F1
026-57937-0 VV01 311 W26 F1
026-38636-7 VV01 311 W21 F1 154
026-54507-A VV01 311 GAG F1
026-37991-H VV01 311 G0Q F1 154
026-37991-8 VV01 311 GAN F1 154
026-54508-A VV01 311 GAG F1 004
026-54517-8 VV01 321 GAN F1
026-34421-7 VV01 321 W21 F1
026-54517-A VV01 321 GAG F1
026-39204-8 VV01 321 GAN F1 154
026-54507-J VV01 311 G0H F1
026-54511-G VV01 311 G0R F4
026-35978-V VV01 311 W51 F1 004
026-35978-C VV01 311 W02 F1 004
026-54516-H VV01 313 G0Q F1
026-54518-H VV01 321 G0Q F4
026-57502-H VV01 311 G0Q F5 004
026-99308-0 VV01 311 GAR F1
026-96866-P VV01 321 W01 F1 154
026-66400-P VV01 311 W01 F1 004C
026-57731-H VV01 324 G0Q F1
026-34421-V VV01 321 W51 F1
026-34421-X VV01 321 W58 F1
026-56132-H VV01 323 G0Q F1
026-75843-H VV01 321 G0Q F1 097
026-54517-K VV01 321 GAD F1
026-56597-G VV01 3A2 G0R F1
026-66401-H VV01 311 G0Q F1 004C
026-36338-P VV01 322 W01 E1
026-55782-U VV01 311 W31 F1 004B1
026-39204-A VV01 321 GAG F1 154
026-99608-0 VV01 321 GAR F5
026-54517-H VV01 321 G0Q F1
026-54517-DXG043 VV01 321 G0D F1 XG043
026-38017-A VV01 311 GAG F1 004B1
026-99816-0 VV01 311 GAR F1 154
026-34414-B VV01 311 W30 F1
026-34421-B VV01 321 W30 F1
026-35978-B VV01 311 W30 F1 004
026-34421-S VV01 321 W31 F1
026-34414-S VV01 311 W31 F1
026-54513-G VV01 311 G0R F5
056-40027-0 VV01 311 GAR F5
056-40134-0 VV01 311 GAR F1 004
026-35978-S VV01 311 W31 F1 004
026-95563-K VV01 311 GAD F1 172
026-55782-B VV01 311 W30 F1 004B1
026-57899-H VV01 314 G0Q F1
026-75747-H VV01 311 G0Q F1 020
056-40558-A VV01 311 GAG F4
026-35136-S VV01 311 W31 F5
026-56295-K VV01 311 GAD F4 004
056-40439-0 VV01 311 GAR F4
VV01-311GAGF1004C VV01-311GAGF1004C
VV01-311W30F1004C VV01-311W30F1004C

 先導(dǎo)型溢流閥
Pilot-operated Pressure Relief Valve
PARKER先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中,錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)流孔)5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯,調(diào)節(jié)溢流口的大小,后達(dá)到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。
圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式) [1]  1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧;10—調(diào)節(jié)螺釘;11—調(diào)節(jié)手輪。
各機(jī)構(gòu)區(qū)別
PARKER先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分結(jié)構(gòu)尺寸較小,調(diào)壓彈簧不必很強(qiáng),因此壓力調(diào)整比較輕便。但因先導(dǎo)型溢流閥要在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才能起控制作用,因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥靈敏。
與三節(jié)同心結(jié)構(gòu)相比,二節(jié)同心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求,免去了與閥蓋的配合,故結(jié)構(gòu)簡單,加工和裝配方便。②過流面積大,在相同流量的情況下,主閥開啟高度??;或者在相同開啟高度的情況下,其通流能力大,因此,可做得體積小、重量輕。③主閥芯與閥套可以通用化,便于組織批量生產(chǎn)。

 

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