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丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車(chē)制動(dòng)噪聲測(cè)試
丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車(chē)制動(dòng)噪聲測(cè)試147EB是一種用于汽車(chē)工業(yè)的輪轂制動(dòng)器噪聲測(cè)試優(yōu)化的自由場(chǎng)傳聲器。它被設(shè)計(jì)成在所有氣候和天氣條件下在公共道路上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試時(shí)能夠承受駕駛室的狀況。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，能夠承受震動(dòng)和振動(dòng)，與隔膜的三層保護(hù)系統(tǒng)結(jié)合，使其能夠在試驗(yàn)場(chǎng)和公共道路上對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。兩個(gè)防護(hù)柵和定制擋風(fēng)玻璃是易于更換的消耗品。
丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車(chē)制動(dòng)噪聲測(cè)試
收益
為使147EB免疫不利的測(cè)試條件所采取的綜合預(yù)防措施導(dǎo)致了一些好處，這些益處都轉(zhuǎn)化為較短的開(kāi)發(fā)時(shí)間和較低的所有權(quán)成本。
相同的麥克風(fēng)組可以在測(cè)試配置中保持較長(zhǎng)時(shí)間的安裝或非?？斓刂匦掳惭b。
例如，當(dāng)灰塵和油霧堵塞網(wǎng)孔時(shí)，它們的保護(hù)過(guò)濾器可以很容易地被更換。
易于更換的保護(hù)概念使維修變得容易，減少停機(jī)時(shí)間。
CCP（恒流功率）技術(shù)允許每個(gè)測(cè)量通道的低成本。
麥克風(fēng)組的總壽命將是傳統(tǒng)麥克風(fēng)組的許多倍，這是由于污垢、濕氣、沖擊和振動(dòng)造成的損壞而必須丟棄的。
這些優(yōu)點(diǎn)意味著147EB不僅保證了麥克風(fēng)的低成本，而且還將有助于通過(guò)提高測(cè)量質(zhì)量和減少設(shè)置時(shí)間來(lái)加速開(kāi)發(fā)過(guò)程。
兼容性
147EB需要一個(gè)典型的2毫安的恒定電流，并用BNC連接器終止。
可使用各種類(lèi)型和長(zhǎng)度的標(biāo)準(zhǔn)同軸電纜組件。防水、耐熱、耐化學(xué)腐蝕的電纜也可使用。
147EB是IEEE 1451.4 TEDS V 1兼容的。如果您的測(cè)量平臺(tái)支持換能器電子數(shù)據(jù)表，您將能夠讀取和寫(xiě)入數(shù)據(jù)，如屬性和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
校準(zhǔn)
為日常驗(yàn)證和檢查您的測(cè)量設(shè)置，我們建議使用聲源，如GRAS 42AG多功能聲音校準(zhǔn)器。
每個(gè)單獨(dú)的麥克風(fēng)組的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以通過(guò)序列號(hào)在線訪問(wèn)。通過(guò)這種方式，您可以輕松地下載和配置具有校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的分析器。
可訪問(wèn)在線也是保護(hù)柵格的校正數(shù)據(jù)，。
格拉斯停頓
當(dāng)我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)一個(gè)測(cè)量麥克風(fēng)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)苛刻的測(cè)試才能證明它能夠經(jīng)受住我們客戶每天的測(cè)試條件。使用一系列高加速壽命試驗(yàn)（HALT），我們確保我們的麥克風(fēng)達(dá)到我們客戶期望和信任的高質(zhì)量和高精度。我們的停止測(cè)試通過(guò)模擬處理和使用它在現(xiàn)實(shí)生活中暴露出來(lái)，積極地加速麥克風(fēng)的壽命。通過(guò)對(duì)極限的應(yīng)力測(cè)試，我們已經(jīng)能夠優(yōu)化設(shè)計(jì)的魯棒性和穩(wěn)定性。
務(wù)、保修和維修
離開(kāi)工廠時(shí)，所有的GRAS麥克風(fēng)都在可控實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中使用可追溯校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)使用情況、測(cè)量環(huán)境和內(nèi)部質(zhì)量控制程序，我們建議每年至少重新校準(zhǔn)一次麥克風(fēng)。
我們提供兩種校準(zhǔn)作為一種可選的售后服務(wù)：GRAS溯源校準(zhǔn)和GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)。
GRAS溯源校準(zhǔn)是根據(jù)既定程序和標(biāo)準(zhǔn)在受控條件下由受過(guò)訓(xùn)練的人員進(jìn)行的可追溯校準(zhǔn)。這是嚴(yán)格的校準(zhǔn)，所有的GRAS麥克風(fēng)作為我們的質(zhì)量保證的一個(gè)組成部分。GRAS認(rèn)可的校準(zhǔn)是由丹麥認(rèn)可基金DAAK認(rèn)可的GRAS認(rèn)可校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的。如果您想要一個(gè)新的麥克風(fēng)設(shè)置與認(rèn)證的校準(zhǔn)，而不是默認(rèn)的工廠校準(zhǔn)，請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)時(shí)此。
所有部件都是由熟練的和的操作員在丹麥制造和組裝的，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的潔凈室環(huán)境。我們對(duì)有缺陷的材料和工藝的保修期為1年，擋風(fēng)玻璃和防護(hù)柵是耗材6個(gè)月的保證金。
保修不包括保護(hù)柵造成的損害，因?yàn)樗鼈冊(cè)隈{駛室的挑戰(zhàn)性條件下使用。
GRAS提供全面的檢修，包括以合理的價(jià)格進(jìn)行校準(zhǔn)。
做人，就兩個(gè)字：善良，
做事，就兩個(gè)字：堅(jiān)持
一個(gè)人能走多遠(yuǎn)，靠的不是眼睛，而是眼光！
一件事能做多久，靠的不是心血來(lái)潮，而是堅(jiān)持！選擇大于努力。
147EB是一種用于汽車(chē)工業(yè)的輪轂制動(dòng)器噪聲測(cè)試優(yōu)化的自由場(chǎng)傳聲器。它被設(shè)計(jì)成在所有氣候和天氣條件下在公共道路上進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試時(shí)能夠承受駕駛室的狀況。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)，能夠承受震動(dòng)和振動(dòng)，與隔膜的三層保護(hù)系統(tǒng)結(jié)合，使其能夠在試驗(yàn)場(chǎng)和公共道路上對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。兩個(gè)防護(hù)柵和定制擋風(fēng)玻璃是易于更換的消耗品。使用147EB，現(xiàn)在不再需要使用亞標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)和笨重的定制保護(hù)來(lái)進(jìn)行制動(dòng)器的聲學(xué)道路測(cè)試-現(xiàn)在可以使用高品質(zhì)的IEC 61672級(jí)2麥克風(fēng)來(lái)測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量而不損害數(shù)據(jù)質(zhì)量。
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Exploded view of the two-grid protection system. Both grids are furnished with filters for protection of the diaphragm.
A customized wind screen is available. Even if turbulence is not a problem it must be used as the first layer of protection and thus protect the next layer of protection against early contamination.
A large, customized windscreen takes care of turbulence but is also a very important part in the protection against moisture and dirt.
A plastic ring inside the windscreen locks the windscreen onto the microphone.
GRAS麥克風(fēng)147EB的設(shè)計(jì)
像汽車(chē)NVH測(cè)試的麥克風(fēng)GRAS家族的其他成員一樣，147EB被設(shè)計(jì)成在汽車(chē)NVH測(cè)試中遇到的粗糙條件下*地執(zhí)行。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的重要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是：
有效保護(hù)
麥克風(fēng)前置放大器組件有效地密封防潮，是IP67額定值。一種特殊的防水拒油涂層，可進(jìn)一步保護(hù)，便于清洗。麥克風(fēng)膜片由兩個(gè)網(wǎng)格保護(hù)，一個(gè)1/2“網(wǎng)格內(nèi)的1”網(wǎng)格。每個(gè)都有一個(gè)全面的多層過(guò)濾系統(tǒng)，確保良好的保護(hù)免受高速粒子和防止灰塵和灰塵污染麥克風(fēng)。1/2格柵中的濾波器是聲學(xué)透明的。在1“網(wǎng)格中的過(guò)濾器是同一個(gè)過(guò)濾器，在1/2”網(wǎng)格補(bǔ)充一層泡沫。1“網(wǎng)格”的影響可以用包含在工廠校準(zhǔn)中的傳遞函數(shù)來(lái)補(bǔ)償。校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和傳遞函數(shù)可以在線訪問(wèn)。如果在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔更換濾波器，該系統(tǒng)保證即使在非常臟的情況下麥克風(fēng)也能正常工作。過(guò)濾器還保護(hù)隔膜防止濺水和油霧。丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車(chē)制動(dòng)噪聲測(cè)試
Typical frequency response.
The blue curve is the free-field response with 1/2" grid, the dotted orange curve is with 1" grid.
This curve can be made equal to the blue curve with the transfer function for the 1" grid.
Typical noise floor, linear and A-weighted.
GRAS Sound & Vibration reserves the right to change specifications and accessories without notice.
輪轂制動(dòng)器噪聲測(cè)試用傳聲器
無(wú)聲制動(dòng)器對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是重要的，嘈雜的剎車(chē)很快轉(zhuǎn)化為昂貴的售后服務(wù)。這就是為什么制動(dòng)噪聲測(cè)試對(duì)于汽車(chē)制造商和制動(dòng)元件的副供應(yīng)商來(lái)說(shuō)是如此重要。
沒(méi)有全面的道路測(cè)試，制動(dòng)器的測(cè)試是不完整的。在現(xiàn)實(shí)生活中出現(xiàn)的無(wú)數(shù)不同的條件需要研究。為了使制動(dòng)器更有效地進(jìn)行道路測(cè)試，需要一種極其耐用的麥克風(fēng)，它可以經(jīng)受數(shù)千英里的道路試驗(yàn)。
GRAS麥克風(fēng)147EB是為汽車(chē)制動(dòng)噪聲測(cè)試優(yōu)化的自由場(chǎng)麥克風(fēng)組。堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)和額外的保護(hù)膜，它是理想的長(zhǎng)途駕駛測(cè)試在公共道路上。它提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在具挑戰(zhàn)性的條件下，它能抵抗震動(dòng)，振動(dòng)，水，灰塵和溫度。它有一個(gè)防水的BNC連接器。
了解NVH測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)以及如何選擇合適的麥克風(fēng)
頻率范圍：3.15赫茲至20千赫
DYN范圍：18分貝（A）至133分貝
靈敏度：50 mV/Pa
溫度：-40至+125°C
濕度：0—90%
IEC 61672類(lèi)2
IP67級(jí)
擋風(fēng)玻璃內(nèi)部有一個(gè)塑料環(huán)把擋風(fēng)玻璃固定在麥克風(fēng)上。
抗沖擊加固
147EB可以承受處理的影響，包括偶爾的下降。前置放大器和其他內(nèi)部部件的新設(shè)計(jì)使其沖擊和振動(dòng)具有彈性。它的功能良好的條件下，振動(dòng)和G力從不平坦的路面和其他突然方向的變化，遇到在現(xiàn)實(shí)生活中駕駛測(cè)試。
即使麥克風(fēng)將牢固地附著在振動(dòng)結(jié)構(gòu)上并受到頻繁的方向偏移，這一事實(shí)將不會(huì)顯著干擾測(cè)量。如果振動(dòng)的影響被認(rèn)為會(huì)導(dǎo)致噪聲，即使在振動(dòng)豐富的條件下，它也保持很好的信噪比。
電容器麥克風(fēng)中脆弱的部分是隔膜。在147EB中使用更健壯的類(lèi)型。它可以在修理過(guò)程中更換，并將維護(hù)成本維持在低限度。
GRAS麥克風(fēng)147EB防水連接
當(dāng)安裝在駕駛室時(shí)，麥克風(fēng)組和電纜之間的連接將非?？拷缆?。這就是為什么有一個(gè)特殊的防水和耐熱電纜，AA0121，是可用的。麥克風(fēng)設(shè)置端的BNC連接器位于一個(gè)長(zhǎng)橡膠套內(nèi)，該橡膠套緊挨著前置放大器外殼。這樣就保證了防水連接。
電纜是5米長(zhǎng)，將是一個(gè)很好的選擇久安裝。將麥克風(fēng)與電纜斷開(kāi)相當(dāng)容易。
抵抗溫度變化
麥克風(fēng)組工作溫度可達(dá)125°C／257°F，下降至40°C/-40°F。電纜為高溫型。這意味著147EB可以緊密地安裝在道路上，并用于所有類(lèi)型的氣候和季節(jié)。
GRAS 40BP-FV測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 40EN測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 26AA前置放大器
GRAS 43AA-S2耳模擬器試劑盒
GRAS 40SA麥克風(fēng)
GRAS 12AB功率模塊
GRAS 12AR功率模塊
GRAS OP0026頻率校準(zhǔn)
GRAS 40AO-FV測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 40EU測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 26AM前置放大器
GRAS 43AC耳模擬器試劑盒
GRAS RA0045-S5模擬器
GRAS RA0252耦合器
GRAS 12AD功率模塊
GRAS OP0024頻率校準(zhǔn)
GRAS 40AP-FV測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 47AC麥克風(fēng)
GRAS 44AB模擬器
GRAS 40AF測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS 40HT低噪聲密閉空間麥克風(fēng)系統(tǒng)
GRAS 40LA麥克風(fēng)
GRAS 43AB耳模擬器試劑盒
GRAS 40LS麥克風(fēng)
GRAS 40PL麥克風(fēng)
GRAS 40DD測(cè)量麥克風(fēng)盒
GRAS RA0113耦合器
GRAS 43AC-S4耳模擬器試劑盒
PHD H532X50-Q6AE-M-J8
AUTOMTION 517447序列號(hào)519107
ASTRO TOOL CORP 621205
NUMATICS S2AM-03I1C-AAA0
NUMATICS P22B-03HM
FAIRCHILD 10222
FAIRCHILD 10262BPJ
FLOW SAFE F84-4
JOHNSON P77AAA-9300
FLODRI M25V
VALCOR SV955G56HCO 24DC
SEL 751A
MAXON 23739
autolite 3136
SPECO HT7246T
VICI HP2220
WAUKEE D/GKIT1000/2500
AATCC 28359A
DIGICON DS6RG6
MIGHTY S19125Y
MAPAL KS05-07
MAPAL KS63-08
MCMASTER-CARR 4456K13
YELLOW JACKET 14548軟管
USG 250393X 表盤(pán)4.5寸1/2NPT
