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產(chǎn)品中心

*JIHOSTROJ齒輪泵1879204

  • 時   間:2024-05-06
  • 型   號:1879204 P23-2.1R-R02C03-S
  • 價   格:

*JIHOSTROJ齒輪泵1879204
液壓缸是單作用或雙作用液壓馬達,具有線性可逆運動。它們一般用作液壓操作設(shè)備,汽車起重機,森林,農(nóng)業(yè)和建筑機械以及移動液壓裝置的驅(qū)動單元。圓柱體和活塞的種類和終端種類繁多

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*JIHOSTROJ齒輪泵1879204 
Jihostroj液壓齒輪馬達:TM系列,PM系列,QM系列
Jihostroj液壓齒輪泵:P23系列,T3系列,X系列,Q系列,QHD系列,UD系列,J系列,T3S系列,GHD系列,GHD0系列
流量分配器DPM系列:DPM-0,8,DPM-1,0,DPM-1,25,DPM-1,5
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8,DPVM-1,0,DPVM-1,25,DPVM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1,DP2-3,2,DP2-4,2,DP2-5,3,DP2-6,3,DP2-7,4,DP2-8,4,DP2-10
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1,DPV2-3,2, DPV2-4,2,DPV2-5,3,DPV2-6,3,DPV2-7,4,DPV2-8.4,DPV2-10


液壓缸是單作用或雙作用液壓馬達,具有線性可逆運動。它們一般用作液壓操作設(shè)備,汽車起重機,森林,農(nóng)業(yè)和建筑機械以及移動液壓裝置的驅(qū)動單元。圓柱體和活塞的種類和終端種類繁多,使應(yīng)用的可變性變得很大。根據(jù)其類型和尺寸,液壓缸的設(shè)計標稱壓力可達320巴。氣缸內(nèi)徑范圍32?100mm,活塞直徑22?80mm,大行程1200mm。在這些限制參數(shù)的框架內(nèi),液壓缸可以設(shè)計成具有所需的功能和內(nèi)置尺寸。轉(zhuǎn)向油缸應(yīng)用液壓油缸。
Jihostroj主要產(chǎn)品有:
流量分配器DPM系列:DPM-0,8,DPM-1,0,DPM-1,25,DPM-1,5
流量分配器DP系列:DP2-2,1,DP2-4,2,DP2-5,3,DP2-6,3,DP2-7,4,DP2-8,4,DP2-3,2,DP2-10
流量分配器DPVM系列:DPVM-0,8,DPVM-1,0,DPVM-1,25,DPVM-1,5
流量分配器DPV系列:DPV2-2,1,DPV2-4,2,DPV2-5,3,DPV2-6,3,DPV2-7,4,DPV2-3,2,DPV2-8.4,DPV2-10
公司在國外有成立分公司,100%從國外工廠直接采購,您可以避免國內(nèi)、銷售和經(jīng)銷商的分級,享受到價格低貨期短而且100%歐洲原裝的采購服務(wù)。對于一些國外產(chǎn)品,我們通過集中批量采購以獲取廠商*折扣,可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。Jihostroj液壓齒輪泵全系列;對于不太容易找到的德國及歐洲小品牌的工業(yè)產(chǎn)品,我們可以幫助您尋找并代為采購。


產(chǎn)品參數(shù)
實際位移:16.28cm3
旋轉(zhuǎn)速度:1500min-1
入口壓力:0.50bar
持續(xù)出口壓力:250bar
zui大出口壓力:290bar
峰值出口壓力:300bar
zui大流量:51.58dm3.min-1
重量:5.55kg
Order key purch. direct. displa- nom. speed speed dimension
 code of rot. cement press. MIN. MAX. A B C D E F
 [cm3
/1] [bar] [min-1] [min-1] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
德國Jihostroj系列液壓齒輪馬達PM2的系列創(chuàng)新的版本和他們的設(shè)計從P23的系列齒輪泵產(chǎn)生。鋁合金制成自己的身體,法蘭蓋,齒輪鋼。他們都配備了水力平衡軸向間隙。Jihostroj液壓馬達在他們的整個速度和溫度范圍內(nèi)有顯著更好的噪聲和效率參數(shù)與原設(shè)計的比較。他們正在單向順時針或逆時針電機設(shè)計制造的,他們可以是一個可逆的版本中,電機的幾何量范圍too.TheVG=0.8至7.9立方厘米/轉(zhuǎn),工作速度范圍是從600至5000分鐘1,zui大工作壓力是300bar.The液壓馬達被廣泛的驅(qū)動器制造,連接法蘭和流體的輸入和輸出。他們符合了ISO,SAE和其他*的標準。他們與PM2的系列*兼容。
捷克JihostrojA.S.是一個歷史悠久的制造公司,專注于為車輛液壓系統(tǒng),航空發(fā)動機和運輸領(lǐng)域設(shè)計,開發(fā),制造,銷售高質(zhì)量的元件和組件ISO9001,ISO14001認證。
P23-7.9R- S01V03-SU04U04-N 187 9005
P23-6.2R- S01V03-SU04U04-N 187 9974
P23-5.8R- S01V03-SU04U04-N 
P23-4.8R- S01V03-SU04U04-N 187 9880 
P23-4.4R- S01V03-SU04U04-N 187 9879 
P23-3.6R- S01V03-SU04U04-N 187 9878
P23-3.3R- S01V03-SU04U04-N 187 9877 
P23-2.5R- S01V03-SU03U03-N 187 9876 
P23-2.1R- S01V03-SU03U03-N 187 9875 
P23-1.6R- S01V03-SU03U03-N 187 9874 
P23-1.2R- S01V03-SU03U03-N 187 9873
P23-0.8R- S01V03-SU03U03-N 187 9872 
P23-7.9R- R02C02-SG02G02-N 187 9987 
P23-6.2R- R02C02-SG02G02-N 187 9804 
P23-5.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9986  
*JIHOSTROJ齒輪泵1879204 
P23-4.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9985 
P23-4.4R- R02C02-SG02G02-N 187 9954 
P23-3.6R- R02C02-SG02G02-N 187 9951 
P23-3.3R- R02C02-SG02G02-N 187 9984 
P23-2.5R- R02C02-SG02G02-N 187 9950 
P23-2.1R- R02C02-SG02G02-N 187 9983 
P23-1.6R- R02C02-SG02G02-N 187 9890 
P23-1.2R- R02C02-SG02G02-N 187 9903 
P23-0.8R- R02C02-SG02G02-N 187 9982 
P23-7.9R- R02C03-SG02G02-N 
P23-7.9L- R02C03-SG02G02-N 
P23-6.2R- R02C03-SG02G02-N 187 9959 
P23-5.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9206 
P23-4.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9978 
P23-4.4R- R02C03-SG02G02-N 187 9993 
P23-3.6R- R02C03-SG02G02-N P23-3.3R- R02C03-SG02G02-N 187 9939  
P23-2.5R- R02C03-SG02G02-N 187 9968 
P23-2.1R- R02C03-SG02G02-N 187 9204 
P23-1.6R- R02C03-SG02G02-N 187 9711 
P23-1.2R- R02C03-SG02G02-N 187 9938 
P23-0.8R- R02C03-SG02G02-N 187 9203 
P23-7.9R -R02C03-SH04H03-N 187 9946 
P23-6.2R- R02C03-SH04H03-N 187 9980 
P23-5.8R- R02C03-SH04H03-N 187 9971 
P23-4.8R- R02C03-SH04H03-N 187 9958 
P23-4.4R- R02C03-SH04H03-N 187 9941 
P23-3.6R- R02C03-SH04H03-N 187 9945 
P23-3.3R- R02C03-SH04H03-N 187 9957 
P23-2.5R- R02C03-SH04H03-N 187 9940 
P23-2.1R- R02C03-SH04H03-N 187 9970 
P23-1.6R- R02C03-SH04H03-N 187 9969 
P23-1.2R- R02C03-SH04H03-N 187 9979 
P23-0.8R- R02C03-SH04H03-N 
P23-7.9R- R02C02-SM07M07-N 187 9851 
P23-6.2R- R02C02-SM07M07-N 187 9839 
P23-5.8R- R02C02-SM07M05-N 187 9850 
P23-4.8R- R02C02-SM05M05-N 187 9849 
工作特點
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
JIHOSTROJ齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

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