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PRXD2-G1/4 24VDC德國REBS流量開關(guān)鋼廠型號

REBS流量開關(guān)   REBS液位開關(guān)  REBS*  REBS開關(guān)現(xiàn)貨  REBS分銷商  REBS利油氣分配器

REBS開發(fā)的系統(tǒng)的一個顯著特點就是在軸承座內(nèi)部裝配了圓柱模塊式的TURBOLUB油氣分配器，這種分配器是專門針對采用串列軸承的軸承座結(jié)構(gòu)而開發(fā)的，是REBS的利技術(shù)，它可以將進(jìn)入軸承座內(nèi)部的油氣混合物按特定比例分配成三個支流（如果還有止推軸承，可分成4個或5個支流），其中大的兩個支流供送到每兩列軸承之間，另一個小的支流則送到軸承座與軋輥輥徑的密封部位，這樣的分配體現(xiàn)了REBS精細(xì)潤滑的理念——潤滑劑100％被利用，正是由于對油氣的這種二次分配，供送到軸承座的潤滑劑能夠快速滲透到各個摩擦副，從而達(dá)到理想的潤滑效果。
正是由于REBS的TURBOLUB油氣潤滑所展現(xiàn)的越效果，現(xiàn)在世界上在運行的冷軋板帶軋機(jī)中的80％都采用了TURBOLUB油氣潤滑，而且很多用戶不僅在工作輥、中間輥、支承輥上采用，還擴(kuò)展到張力輥、夾送輥、導(dǎo)向輥、轉(zhuǎn)向輥、板形輥等等。 在軋機(jī)軋輥軸承上采用REBS油氣潤滑系統(tǒng)有以下收獲：
－軸承壽命比采用其它潤滑方式提高3～6倍，大幅降低軸承消耗費用和備件費用
－耗油量僅為其它潤滑方式的1/5～1/20
－壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓，可有效防止外界雜物尤其是乳化液侵入軸承座危害軸承
－系統(tǒng)監(jiān)控完善，可避免軸承無潤滑運轉(zhuǎn)
－不污染環(huán)境，也不會象采用其它潤滑方式時對乳化液及乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短了乳化液的更換周期

鐵路行業(yè)應(yīng)用
自從有了鐵路網(wǎng)后，軌道的磨損導(dǎo)致巨大的耗費就成了大問題。實踐經(jīng)驗表明，軌道并非可無限制使用，磨損到一定程度后就必須更換，否則就會導(dǎo)致機(jī)車出軌，嚴(yán)重時會釀成災(zāi)難性事故。
鐵路彎道入口處外側(cè)軌道的磨損尤其嚴(yán)重，于是很快有人想到在這些地方安裝自動潤滑裝置。 后來對如何合理地將潤滑劑分配到機(jī)車車輪輪緣上的方法進(jìn)行了一系列實地測試，這些方法主要有：滾輪涂油式——用滾輪將潤滑劑涂抹到車輪輪緣上，棒狀固體潤滑劑涂抹式——用彈簧將棒狀固體潤滑劑固定并壓靠在車輪輪緣上，壓縮空氣噴涂式——借助于壓縮空氣的壓力將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上，等等。測試結(jié)果證明，壓縮空氣噴涂式是佳的方法，其他種方法都因為種種弊端而遭到棄用。

上個世紀(jì)的后幾十年，高速鐵路發(fā)展迅猛，鐵路高速化的趨勢愈加明顯，這給輪緣及軌道潤滑技術(shù)提出了新的要求，隨著機(jī)車運行速度的提高，要將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上需要克服更大的離心力。原有的輪緣潤滑裝置由于其噴射時間只達(dá)1秒或更短，噴出的潤滑劑無法覆蓋車輪輪緣的完整圓周；再加上噴出的潤滑劑過于厚重（塊狀），受離心力的影響無法準(zhǔn)確在車輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機(jī)車其他部位或是鐵路沿線上，不僅潤滑效果差，還帶來了污染。為此REBS開發(fā)了*的“TURBOLUB輪緣潤滑裝置”并成功解決了高速列車的輪緣及軌道潤滑問題，該裝置采用泵供油并且可在3～10秒時間內(nèi)將泵一個行程的排油量準(zhǔn)確噴射到輪緣上。在德國聯(lián)邦鐵路局的實驗室里進(jìn)行測試時，該裝置在列車時速高達(dá)300km/h的情況下噴射出的潤滑劑依然能夠準(zhǔn)確地粘附到輪緣上而沒有脫落——這一結(jié)果也從后來在時速達(dá)380km/h的CRH380型高速動車組上的實地應(yīng)用得以證實。

德國的集中潤滑系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商REBS成功地對輪緣潤滑系統(tǒng)作出了重大改進(jìn)，從而使輪緣潤滑技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。REBS將其在油氣潤滑技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗應(yīng)用到輪緣潤滑系統(tǒng)上，他們設(shè)計出的系統(tǒng)將以往短得只有0.5～0.8秒的噴射時間提高到了6～10秒，這使得噴射到輪緣上的潤滑劑極為精細(xì)，同時也使得由于機(jī)車行駛時的離心力導(dǎo)致的潤滑劑飛濺現(xiàn)象*消失，無疑這節(jié)約了成本并且對機(jī)車沒有污染。REBS系統(tǒng)的核心部件是一臺簡單但精巧的氣動泵，該泵在泵出潤滑劑后的回程過程中能充分吸油。潤滑劑和壓縮空氣的混合就在泵的出口進(jìn)行，油氣混合物在輸送過程中只需一次分配——這得益于REBS利油氣分配器，并且分配器內(nèi)沒有運動部件，而老式的輪緣潤滑系統(tǒng)為了順利噴射須進(jìn)行3此分配（潤滑劑分配2次，壓縮空氣1次）。
REBS輪緣潤滑系統(tǒng)的一個非常重要的優(yōu)點是可以使用添加有干固體顆粒的潤滑劑（石墨、精細(xì)鋁粉等），干固體顆粒的含量比例可高達(dá)35％，這種潤滑劑能有效填補(bǔ)軌道和輪緣的粗糙凹面并且比流動潤滑劑和半流動潤滑劑更能降低摩擦，采用含有高比例固體顆粒的潤滑劑潤滑過的輪緣和軌道看上去象是被“拋光”一樣。為了避免干固體顆粒在油箱中析出及沉淀，潤滑劑應(yīng)有比較高的粘稠度即所謂的“半流動狀態(tài)”，其NLGI的級數(shù)至少為1——老式的輪緣潤滑系統(tǒng)對這種潤滑劑無法適應(yīng)。
應(yīng)用領(lǐng)域概括
以下是一些惡劣工況下的典型應(yīng)用：
 高負(fù)荷及高速運行的各種類型的軋機(jī)及其附屬設(shè)備的軸承，如：
－冷熱軋普通鋼或不銹鋼板帶軋機(jī)
－線材或棒材軋機(jī)
－冷熱軋有色金屬板帶軋機(jī)（鋁板、鋁箔、銅帶）
－矯直機(jī)、拉伸彎曲矯直機(jī)、平整機(jī)、光整機(jī)
－各類矯直輥、張力輥、夾送輥、轉(zhuǎn)向輥、板形輥、跳動輥等等
高溫場合運行的軸承，如
－連鑄
－連續(xù)退火機(jī)組、熱鍍鋅、熱鍍錫等
－推鋼機(jī)、各類輥道、冷床、熱活套等
－冶煉、造紙、化工及食品加工的高溫區(qū)域
軸承受有化學(xué)侵蝕性流體危害的場合，如
－酸洗、堿洗設(shè)備、涂鍍、鈍化設(shè)備
－處于水、乳化液、切削液、危險流體或有害氣體中運行的設(shè)備
各類磨床高速主軸
齒輪尤其是大型開式齒輪，如
－球磨機(jī)
－回轉(zhuǎn)窯
－各式齒輪箱
應(yīng)用
氣液兩用型，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化/機(jī)械設(shè)備/空氣壓縮工業(yè)/制冷及空調(diào)領(lǐng)域,工業(yè)場合具體應(yīng)用在水冷焊機(jī)、激光設(shè)備冷卻系統(tǒng)、真空鍍膜機(jī)、電爐、多晶硅鑄錠爐等。水流開關(guān)磁體不在流動的水道里，可用于污水系統(tǒng)中且能正常工作。
技術(shù)參數(shù)
△電壓： 250V (max.)
△大電流及容量： 1A、50VA
△接線方式： 直接附線
△輸出： SPST磁敏開關(guān)(工廠設(shè)定常開)
△耐壓： 25bar,可選擇定制50bar
△平均壓力損失： 0.01bar（流量大時）
△工作溫度： -20...90℃（可定制150℃）
△外殼防護(hù)等級： IP65
△材料： 接液殼體： 鍍鎳黃銅
擋板： 鈹銅片
熱式
別名
熱式流量開關(guān)又稱為電子式流量開關(guān)。
特 點
★繼電器/晶體管/4-20mA輸出
★無流體阻礙，無壓降，無需維護(hù)
★6個LED顯示報警及流量狀態(tài)
★全溫區(qū)的溫度補(bǔ)償；
★開關(guān)量輸出，控制點現(xiàn)場連續(xù)可調(diào)
★安裝方便，產(chǎn)品適合多種管徑要求；
流量開關(guān)可對管道中的液體流動情況進(jìn)行實時監(jiān)控，提供開關(guān)量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態(tài)，實現(xiàn)下列監(jiān)控功能：
介質(zhì)流動，降低/提高流速；
介質(zhì)存在/不存在；
介質(zhì)流動/靜止；
可用于監(jiān)控管道內(nèi)流體流速大小、斷流監(jiān)測或防止泵的空轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于各行業(yè)需要對管道內(nèi)流體流速監(jiān)控或在液體流量故障時保護(hù)重要設(shè)備的場合。
工作原理
熱式流量開關(guān)是利用探測頭溫度變化的原理設(shè)計。在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質(zhì)接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當(dāng)管道內(nèi)沒有介質(zhì)流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當(dāng)有介質(zhì)流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質(zhì)的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉(zhuǎn)化成電信號，再經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的接點信號或模擬量信號。
熱擴(kuò)散流量開關(guān)原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)，其典型原理是當(dāng)兩個傳感元件被置于流體中時，其中一個被加熱，另一個用于感應(yīng)過程溫度。兩個傳感元件之間的溫差與過程流速及過程介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)。兩個傳感元件之間的溫差在無流量狀態(tài)下大，但隨著流量的增加，被加熱的傳感元件冷卻，溫差減小。流體流速直接影響熱擴(kuò)散的程度。
等到你可以保護(hù)好你愛的人，也可以留住一些珍視的東西，更不怕從頭再來的時候，你才有底氣說：“安逸真好。”
所以，不要沉溺于安逸，只要你努力，更好的生活一定在等著你。
認(rèn)真的人改變自己，執(zhí)著的人改變命運。
該奮斗的年齡，不要選擇安逸，共勉之。
技術(shù)參數(shù)
設(shè)定范圍：1～150cm/s(水），3～300cm/s（油），20～3m/s（空氣）
信號輸出：PNP，NPN，繼電器，模擬量（4～20mA）
供電：24V±20%DC
接通電流：大400 mA（PNP或NPN型），大1A@24V ac/dc （繼電器型）
空載電流：大80mA
流量指示：LED排 （6個）
流量監(jiān)控器
流量監(jiān)控器
設(shè)定方式：電位器設(shè)定
耐壓范圍：100bar
介質(zhì)溫度變化：≤4℃/s
響應(yīng)時間：1～13s，典型值2s
初始化時間: 約8s
電氣保護(hù)：反相，短路，過載保護(hù)
防護(hù)等級：IP67
介質(zhì)溫度：-20～80℃
環(huán)境溫度：-20～80℃
儲存溫度：-20～100℃
材質(zhì)：探頭：不銹鋼304（可選316L），外殼：不銹鋼304
內(nèi)嵌式4311的技術(shù)參數(shù)： 測量范圍：用0-20厘米/秒到1-100厘米/秒可連續(xù)調(diào)準(zhǔn)。（與水相關(guān)，對于其它介質(zhì)，范圍擴(kuò)張）
測量時間：2-10秒，按照測量條件
線性偏差：<5%(佳配合斜率)
重復(fù)能力公差：<2%
溫度漂移：<3%/K
電源電壓：24V直流±10%
電流消耗：大100mA
輸出電流：4-20mA
電阻負(fù)載：0-600歐姆

REBS流量開關(guān)6070078-21
REBS流量開關(guān)Si/350/ bs6/Ms 0203040
REBS流量開關(guān)ART.NO.2220022
REBS流量開關(guān)AO-AS-22-G1
REBS流量開關(guān)f12-ZG1/4W
REBS流量開關(guān)SSM2.A5.B5.250.320.1.S1
REBS流量開關(guān)AO-PR-G1/4
REBS流量開關(guān)IFB3004BBPKG/M/US 鄰近開關(guān)
REBS流量開關(guān)報2210085 Proximity switch ind, M12x1 S4 1S+10-36V=
REBS流量開關(guān)ART.NO.2220102
REBS流量開關(guān)RC-1034-F-G1/4 BSP
REBS流量開關(guān)PGV
REBS流量開關(guān)OLP500
REBS流量開關(guān)AO-AF-G1
REBS流量開關(guān)OLM 4-G1-G3/4-60
REBS流量開關(guān)MVA-2/2 G1 24VDC
REBS流量開關(guān)AO-AS25
REBS流量開關(guān)ART.NO.2220022
REBS流量開關(guān)AL 1-G1/8 1990307
REBS流量開關(guān)PRXD224V PartNo：2216005
REBS流量開關(guān)PGV-G1/2
REBS流量開關(guān)SV-G1/2A-0.2bar
REBS流量開關(guān)5230650 MVA-2/2 G1 24V
REBS流量開關(guān)PRXD2
REBS流量開關(guān)R64G-4GK-RMN-G1/2
REBS流量開關(guān)Type:type: PDR/G 6.0ccm/Hub P/N:1192208
REBS流量開關(guān)報:TLR6-10/6,D1,2
REBS流量開關(guān)VEK6/1-10/8N
REBS流量開關(guān)TLEB2（支撐輥操作側(cè)）
REBS流量開關(guān)SSM2.AB5.50.420.6
REBS流量開關(guān)F-BIR12BSP G1/2
REBS流量開關(guān)PRXD224V PartNo：2216005
REBS流量開關(guān)VEK8/4-10/6/RV/N1R-L5/5/6/6
REBS流量開關(guān)PDMF16-100
REBS流量開關(guān)SV-G1/2-0.2bar
REBS流量開關(guān)PRX/D2G1/4-24V 2216007 140077
REBS流量開關(guān)6070078-23
開關(guān)量（D）：就是數(shù)字信號，通俗的說是開關(guān)兩種狀態(tài)：高電平和低電平（即通和斷，1和0等等）；
模擬量（A）：就是模擬信號，即一般的電壓或電流信號。
電壓信號：將流量測出來，轉(zhuǎn)化為1～5V電壓信號，為模擬量。
電流信號：將流量測出來，轉(zhuǎn)化為4～20mA電流信號，也為模擬量。
壓差式
特點
壓差開關(guān)
對于水流量的測量，可通過測量閥門、孔板等兩端的壓降，再通過查閥門或孔板的壓降和流量曲線即可得到準(zhǔn)確的流量，通過壓降的方法得到流量，在2003年開始一次使用到2013年已廣泛用在HVAC的水側(cè)系統(tǒng)及流量測量儀表。壓差開關(guān)在HVAC系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是根據(jù)HVAC設(shè)備的阻力與流量曲線進(jìn)行控制的，HVAC中的水側(cè)換熱器（套管式、殼管式、管板式和常用的板式換熱器）、水過濾器、閥門和水泵等都有其壓降與流量的性能曲線，只要將壓差開關(guān)兩側(cè)的測量壓差與預(yù)先設(shè)定值進(jìn)行比較，就可以準(zhǔn)確控制流量。壓差開關(guān)用作HVAC中的流量控制具有流量控制準(zhǔn)確，對水系統(tǒng)不再額外增加阻力，又對水管管徑?jīng)]有要求以及無水流擾動干擾等特性，可取代任何形式的靶式流量開關(guān)，相對于靶式流量開關(guān)它可以避免由水泵氣蝕引起的假流量，又有非常準(zhǔn)確的復(fù)位流量和斷開流量。
應(yīng)用
可廣泛應(yīng)用在使用板式換熱器、套管式換熱器和殼管式換熱器的大中小型風(fēng)冷或水冷冷水機(jī)組中作水流量控制及水泵和水過濾器狀態(tài)的監(jiān)控。
技術(shù)參數(shù)
△使用介質(zhì)溫度范圍： -20～93℃
△高低壓側(cè)連接口： 1/4 SAE(7/16-20UNF)、G1/4等可選
單設(shè)點點壓差開關(guān)
單設(shè)點點壓差開關(guān)
△大允許靜壓： 10bar（20bar可訂制）
△大允許壓差： 5bar（8bar可訂制）
△設(shè)定點重復(fù)性偏差： ±1%
△輸出形式： 一組SPDT干接點輸出，(工廠標(biāo)準(zhǔn)二線常開輸出，三線常開常閉輸出可選)
△開關(guān)參數(shù)： 10A（max.）250V（max.）
△接線方式： 105℃阻燃護(hù)套線2X0.75mm2或3X0.75mm2可選
△外殼防護(hù)等級： IP54

關(guān)于這個REBS流量開關(guān)PRXD2-G1/4 24VDC，訂貨需要提供油箱的牌照片才能訂貨哦，*，數(shù)量不同價格不同哦。這個型號一般鋼廠型號。
軋機(jī)的應(yīng)用
這種類型的軸承座在各種軋機(jī)或類似設(shè)備上獲得廣泛應(yīng)用，主要裝設(shè)在工作輥、中間輥和支承輥上，如冷熱軋普通鋼板帶軋機(jī)、棒材軋機(jī)、冷熱軋鋁板軋機(jī)、鋁箔軋機(jī)和其它有色金屬板帶軋機(jī)，以及平整機(jī)、光整機(jī)等等，軸承座的一個突出特點是由于負(fù)荷大，座內(nèi)裝配有4列圓錐滾柱軸承或4列圓柱滾柱軸承，因而整個軸承的直徑和寬度相對較大；另外由于是串列軸承，存在多個摩擦副，輥頸處的密封也需要潤滑，在供給潤滑時應(yīng)采取快速和滲透性強(qiáng)的方式并在軸承座內(nèi)對潤滑進(jìn)行二次分配，即潤滑劑能夠快速地滲透到各個摩擦副的同時還要考慮以不同的潤滑量分別供給軸承和輥頸密封；此外由于采用了工藝軋制液，軸承座受到乳化液等的沖刷，乳化液等不可避免地侵入軸承座危害軸承；再就是由于工藝的需要，軋輥在每軋制1～2班后就須更換。在采用REBS油氣潤滑之前，軸承由于潤滑不良而頻繁損毀，嚴(yán)重時甚至使軸承座和軋輥報廢，不僅導(dǎo)致巨大的設(shè)備和停機(jī)損失，廢品率提高，備件和修理費用也不堪重負(fù)。為此REBS開發(fā)利的TURBOLUB油氣潤滑系統(tǒng)，成功地解決了串列軸承的潤滑難題。
用途
REBS流量開關(guān)就是根據(jù)流量來指令系統(tǒng)的開關(guān)的。
給流量開關(guān)設(shè)定上限或者下限，當(dāng)流量達(dá)到此次限定值時，流量開關(guān)發(fā)出信號或報警，系統(tǒng)將運行或停止。一般要求流量的系統(tǒng)會采用流量開關(guān)。
根據(jù)系統(tǒng)的不同，以及流量開關(guān)型號等因素的不同，使用的地方也不同，要根據(jù)具體情況而定。
流量開關(guān)工作原理
REBS水流量開關(guān)工作原理當(dāng)水流開關(guān)內(nèi)有水流動，水流量≥1.0L/min時，水流開關(guān)內(nèi)的磁芯受水流推動產(chǎn)生位移，磁芯位移帶動磁源產(chǎn)生磁控作用使水流開關(guān)輸出“通”信號。流量開關(guān)快易優(yōu)自動化選型有收錄，該信號輸入設(shè)備控制系統(tǒng)，經(jīng)控制系統(tǒng)實現(xiàn)控制作用，當(dāng)水流量小于啟動流量時，水流開關(guān)輸出“斷”的信號。控制系統(tǒng)產(chǎn)生與上述相反的控制作用。換句話說就是：水流開關(guān)當(dāng)管路中的水流量大于1L/min流量時，磁芯在水流作用下產(chǎn)生位移并帶動磁源產(chǎn)生磁控作用使傳感器輸出"1"開關(guān)信號,該信號輸入到設(shè)備控制系統(tǒng)，經(jīng)功率擴(kuò)放大后實現(xiàn)以水流量控制的目的。當(dāng)管路中的水流量小于1L/min流量后，磁芯在復(fù)位彈簧推力作用下帶動磁源回位，使傳感器輸出"0"開關(guān)信號,停止系統(tǒng)的工作。流量開關(guān)具有靈敏度高、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點 。
流量開關(guān)的優(yōu)點
（一）水流開關(guān)低流速（量）動作
（二）水流開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單,動作接觸面小
（三）水流開關(guān)低含量雜物水流也可適用
（四）水流開關(guān)特殊雜物阻塞時可在線清除  
分類
擋板式
別名
REBS擋板式流量開關(guān)或插入式流量開關(guān)又稱機(jī)械式流量開關(guān)。
特點
1、REBS擋板式流量開關(guān)的機(jī)械部分與電子部分安全隔離。
2、擋板式流量開關(guān)不含容易導(dǎo)致故障發(fā)生的波紋管。
3、擋板式流量開關(guān)的電器部件不與溫差大的金屬部件直接接觸，不會發(fā)生電器部件產(chǎn)生冷凝水導(dǎo)致銹蝕的問題。
4、擋板式流量開關(guān)使用進(jìn)口磁敏開關(guān)作為電氣動作部件，它具有較小的斷開和復(fù)位流量。
REBS開發(fā)的系統(tǒng)的一個顯著特點就是在軸承座內(nèi)部裝配了圓柱模塊式的TURBOLUB油氣分配器，這種分配器是專門針對采用串列軸承的軸承座結(jié)構(gòu)而開發(fā)的，是REBS的利技術(shù)，它可以將進(jìn)入軸承座內(nèi)部的油氣混合物按特定比例分配成三個支流（如果還有止推軸承，可分成4個或5個支流），其中大的兩個支流供送到每兩列軸承之間，另一個小的支流則送到軸承座與軋輥輥徑的密封部位，這樣的分配體現(xiàn)了REBS精細(xì)潤滑的理念——潤滑劑100％被利用，正是由于對油氣的這種二次分配，供送到軸承座的潤滑劑能夠快速滲透到各個摩擦副，從而達(dá)到理想的潤滑效果。
正是由于REBS的TURBOLUB油氣潤滑所展現(xiàn)的越效果，現(xiàn)在世界上在運行的冷軋板帶軋機(jī)中的80％都采用了TURBOLUB油氣潤滑，而且很多用戶不僅在工作輥、中間輥、支承輥上采用，還擴(kuò)展到張力輥、夾送輥、導(dǎo)向輥、轉(zhuǎn)向輥、板形輥等等。 在軋機(jī)軋輥軸承上采用REBS油氣潤滑系統(tǒng)有以下收獲：
－軸承壽命比采用其它潤滑方式提高3～6倍，大幅降低軸承消耗費用和備件費用
－耗油量僅為其它潤滑方式的1/5～1/20
－壓縮空氣在軸承座內(nèi)保持正壓，可有效防止外界雜物尤其是乳化液侵入軸承座危害軸承
－系統(tǒng)監(jiān)控完善，可避免軸承無潤滑運轉(zhuǎn)
－不污染環(huán)境，也不會象采用其它潤滑方式時對乳化液及乳化液系統(tǒng)等構(gòu)成嚴(yán)重影響甚至縮短了乳化液的更換周期
鐵路行業(yè)應(yīng)用
自從有了鐵路網(wǎng)后，軌道的磨損導(dǎo)致巨大的耗費就成了大問題。實踐經(jīng)驗表明，軌道并非可無限制使用，磨損到一定程度后就必須更換，否則就會導(dǎo)致機(jī)車出軌，嚴(yán)重時會釀成災(zāi)難性事故。
鐵路彎道入口處外側(cè)軌道的磨損尤其嚴(yán)重，于是很快有人想到在這些地方安裝自動潤滑裝置。 后來對如何合理地將潤滑劑分配到機(jī)車車輪輪緣上的方法進(jìn)行了一系列實地測試，這些方法主要有：滾輪涂油式——用滾輪將潤滑劑涂抹到車輪輪緣上，棒狀固體潤滑劑涂抹式——用彈簧將棒狀固體潤滑劑固定并壓靠在車輪輪緣上，壓縮空氣噴涂式——借助于壓縮空氣的壓力將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上，等等。測試結(jié)果證明，壓縮空氣噴涂式是佳的方法，其他種方法都因為種種弊端而遭到棄用。
上個世紀(jì)的后幾十年，高速鐵路發(fā)展迅猛，鐵路高速化的趨勢愈加明顯，這給輪緣及軌道潤滑技術(shù)提出了新的要求，隨著機(jī)車運行速度的提高，要將潤滑劑噴涂到車輪輪緣上需要克服更大的離心力。原有的輪緣潤滑裝置由于其噴射時間只達(dá)1秒或更短，噴出的潤滑劑無法覆蓋車輪輪緣的完整圓周；再加上噴出的潤滑劑過于厚重（塊狀），受離心力的影響無法準(zhǔn)確在車輪輪緣上涂布，或是灑落或脫落到機(jī)車其他部位或是鐵路沿線上，不僅潤滑效果差，還帶來了污染。為此REBS開發(fā)了*的“TURBOLUB輪緣潤滑裝置”并成功解決了高速列車的輪緣及軌道潤滑問題，該裝置采用泵供油并且可在3～10秒時間內(nèi)將泵一個行程的排油量準(zhǔn)確噴射到輪緣上。在德國聯(lián)邦鐵路局的實驗室里進(jìn)行測試時，該裝置在列車時速高達(dá)300km/h的情況下噴射出的潤滑劑依然能夠準(zhǔn)確地粘附到輪緣上而沒有脫落——這一結(jié)果也從后來在時速達(dá)380km/h的CRH380型高速動車組上的實地應(yīng)用得以證實。
德國的集中潤滑系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商REBS成功地對輪緣潤滑系統(tǒng)作出了重大改進(jìn)，從而使輪緣潤滑技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。REBS將其在油氣潤滑技術(shù)方面的豐富經(jīng)驗應(yīng)用到輪緣潤滑系統(tǒng)上，他們設(shè)計出的系統(tǒng)將以往短得只有0.5～0.8秒的噴射時間提高到了6～10秒，這使得噴射到輪緣上的潤滑劑極為精細(xì)，同時也使得由于機(jī)車行駛時的離心力導(dǎo)致的潤滑劑飛濺現(xiàn)象*消失，無疑這節(jié)約了成本并且對機(jī)車沒有污染。REBS系統(tǒng)的核心部件是一臺簡單但精巧的氣動泵，該泵在泵出潤滑劑后的回程過程中能充分吸油。潤滑劑和壓縮空氣的混合就在泵的出口進(jìn)行，油氣混合物在輸送過程中只需一次分配——這得益于REBS利油氣分配器，并且分配器內(nèi)沒有運動部件，而老式的輪緣潤滑系統(tǒng)為了順利噴射須進(jìn)行3此分配（潤滑劑分配2次，壓縮空氣1次）。
REBS輪緣潤滑系統(tǒng)的一個非常重要的優(yōu)點是可以使用添加有干固體顆粒的潤滑劑（石墨、精細(xì)鋁粉等），干固體顆粒的含量比例可高達(dá)35％，這種潤滑劑能有效填補(bǔ)軌道和輪緣的粗糙凹面并且比流動潤滑劑和半流動潤滑劑更能降低摩擦，采用含有高比例固體顆粒的潤滑劑潤滑過的輪緣和軌道看上去象是被“拋光”一樣。為了避免干固體顆粒在油箱中析出及沉淀，潤滑劑應(yīng)有比較高的粘稠度即所謂的“半流動狀態(tài)”，其NLGI的級數(shù)至少為1——老式的輪緣潤滑系統(tǒng)對這種潤滑劑無法適應(yīng)。
應(yīng)用領(lǐng)域概括
以下是一些惡劣工況下的典型應(yīng)用：
 高負(fù)荷及高速運行的各種類型的軋機(jī)及其附屬設(shè)備的軸承，如：
－冷熱軋普通鋼或不銹鋼板帶軋機(jī)
－線材或棒材軋機(jī)
－冷熱軋有色金屬板帶軋機(jī)（鋁板、鋁箔、銅帶）
－矯直機(jī)、拉伸彎曲矯直機(jī)、平整機(jī)、光整機(jī)
－各類矯直輥、張力輥、夾送輥、轉(zhuǎn)向輥、板形輥、跳動輥等等
高溫場合運行的軸承，如
－連鑄
－連續(xù)退火機(jī)組、熱鍍鋅、熱鍍錫等
－推鋼機(jī)、各類輥道、冷床、熱活套等
－冶煉、造紙、化工及食品加工的高溫區(qū)域
軸承受有化學(xué)侵蝕性流體危害的場合，如
－酸洗、堿洗設(shè)備、涂鍍、鈍化設(shè)備
－處于水、乳化液、切削液、危險流體或有害氣體中運行的設(shè)備
各類磨床高速主軸
齒輪尤其是大型開式齒輪，如
－球磨機(jī)
－回轉(zhuǎn)窯
－各式齒輪箱
應(yīng)用
氣液兩用型，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化/機(jī)械設(shè)備/空氣壓縮工業(yè)/制冷及空調(diào)領(lǐng)域,工業(yè)場合具體應(yīng)用在水冷焊機(jī)、激光設(shè)備冷卻系統(tǒng)、真空鍍膜機(jī)、電爐、多晶硅鑄錠爐等。水流開關(guān)磁體不在流動的水道里，可用于污水系統(tǒng)中且能正常工作。
技術(shù)參數(shù)
△電壓： 250V (max.)
△大電流及容量： 1A、50VA
△接線方式： 直接附線
△輸出： SPST磁敏開關(guān)(工廠設(shè)定常開)
△耐壓： 25bar,可選擇定制50bar
△平均壓力損失： 0.01bar（流量大時）
△工作溫度： -20...90℃（可定制150℃）
△外殼防護(hù)等級： IP65
△材料： 接液殼體： 鍍鎳黃銅
擋板： 鈹銅片
熱式
別名
熱式流量開關(guān)又稱為電子式流量開關(guān)。
特 點
★繼電器/晶體管/4-20mA輸出
★無流體阻礙，無壓降，無需維護(hù)
★6個LED顯示報警及流量狀態(tài)
★全溫區(qū)的溫度補(bǔ)償；
★開關(guān)量輸出，控制點現(xiàn)場連續(xù)可調(diào)
★安裝方便，產(chǎn)品適合多種管徑要求；
流量開關(guān)可對管道中的液體流動情況進(jìn)行實時監(jiān)控，提供開關(guān)量輸出，并采用6個LED實時顯示流體流速狀態(tài)，實現(xiàn)下列監(jiān)控功能：
介質(zhì)流動，降低/提高流速；
介質(zhì)存在/不存在；
介質(zhì)流動/靜止；
可用于監(jiān)控管道內(nèi)流體流速大小、斷流監(jiān)測或防止泵的空轉(zhuǎn)。廣泛應(yīng)用于各行業(yè)需要對管道內(nèi)流體流速監(jiān)控或在液體流量故障時保護(hù)重要設(shè)備的場合。

工作原理
熱式流量開關(guān)是利用探測頭溫度變化的原理設(shè)計。在探頭內(nèi)置發(fā)熱傳感器及感熱傳感器，并與介質(zhì)接觸。測量時，發(fā)熱傳感器發(fā)出恒定的熱量，當(dāng)管道內(nèi)沒有介質(zhì)流動，感熱傳感器接收到的熱量是一個恒定值，當(dāng)有介質(zhì)流動時，感熱傳感器所接收到的熱量將隨介質(zhì)的流速變化而變化，感熱傳感器將這溫差信號轉(zhuǎn)化成電信號，再經(jīng)過電路轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的接點信號或模擬量信號。
熱擴(kuò)散流量開關(guān)原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下性能優(yōu)良、可靠性高的技術(shù)，其典型原理是當(dāng)兩個傳感元件被置于流體中時，其中一個被加熱，另一個用于感應(yīng)過程溫度。兩個傳感元件之間的溫差與過程流速及過程介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)。兩個傳感元件之間的溫差在無流量狀態(tài)下大，但隨著流量的增加，被加熱的傳感元件冷卻，溫差減小。流體流速直接影響熱擴(kuò)散的程度。
等到你可以保護(hù)好你愛的人，也可以留住一些珍視的東西，更不怕從頭再來的時候，你才有底氣說：“安逸真好。”
所以，不要沉溺于安逸，只要你努力，更好的生活一定在等著你。
認(rèn)真的人改變自己，執(zhí)著的人改變命運。
該奮斗的年齡，不要選擇安逸，共勉之。